1. Përdoruesit për të rregulluar prodhimin e prerjes ose formimit të bulonave, ndryshojnë vetëm fazën CAM anësore, mund të arrihet, shumë i përshtatshëm!
2. Shtrati me qëndrueshmëri të lartë dhe pllakat anësore të çelikut të aliazhuar, mundësojnë që rrëshqitja kryesore të ruajë saktësinë e lëvizjes afatgjatë dhe të zgjasë jetën e kallëpit!
3. Prerja rrethore e prerjes mund të sigurojë që pjesa e prerjes së materialit të jetë e rregullt dhe e barabartë.
4. Rrota e presionit shtyp materialin, rrota me arpion ushqen materialin për të përdorur makinën e cilindrit, në rrotën e presionit është e pajisur me pajisjen kundër tërheqjes, parandalon që materiali të tërhiqet.
5. Plotësisht automatike me shpejtësi të lartë tre vdesin tre grusht me shumë stacione rrufe në qiell të ftohtë kreu i makinës miraton teknologjinë strikte të hedhjes, përmes eliminimit të trajtimit të stresit të mbetur, në mënyrë që të parandalohet përdorimi i deformimit, mirëmbajtja afatgjatë e pjesëve të makinës me saktësi të lartë.
6. Koka e ftohtë me shumë stacione, E pajisur me frenim tufë me presion ajri, mund të zvogëlojë rrymën e fillimit të makinës dhe të realizojë "inching", "goditje të vetme" dhe "goditje të vazhdueshme".Përveç modalitetit "inching", rrëshqitësi kryesor i makinës do të ndalojë automatikisht në pozicionin e fundit gjatë parkimit, në mënyrë që të sigurojë hapësirën maksimale për funksionimin dhe rregullimin.
7. CAM-i i secilës pjesë është projektuar nga kompjuteri dhe prodhuar nga makina nc, kështu që saktësia dhe qëndrueshmëria e makinës mund të përmirësohet shumë.
8. Veprimi i nxjerrjes përpara (nxjerrja e mashkullit) në mënyrë sinkrone me rrëshqitësin kryesor mund të bëjë që pjesa e punës të qëndrojë përkohësisht në kallëpin femëror pas formimit për të shmangur nxjerrjen jashtë nga boshti i goditjes.
9. E pajisur me pajisje automatike të zbulimit të sigurisë, mund të zbulojë automatikisht materialin e shkurtër, presionin e vajit, nivelin e presionit të ajrit, mbingarkesën e hostit, mbingarkimin e mbështetjes së përparme dhe të pasme dhe statusin e funksionimit të mekanizmit kryesor të makinës dhe shfaqjen e gabimeve.
10. Motori kryesor është i pajisur me konvertues të importuar të frekuencës dhe sistem kontrolli PLC, i cili mund të realizojë rregullimin e shpejtësisë pa shkallë të shpejtësisë së prodhimit të makinës.
Koha e postimit: Shtator-13-2022